السبت. نوفمبر 28th, 2020

شبكة المدار الإعلامية الأوروبية …_يمكننا الذهاب إلى المكتب في كثير من الأحيان. يعتقد العديد من الهولنديين أن وسائل النقل العام ليست مثالية الآن للذهاب إلى العمل. يرون بديلاً ممتازًا للقطار في الدراجة الكهربائية. ويلاحظ بائعو الدراجات هذا أيضًا.يقول فينسنت ويفر: “إنه يحب ذلك حقًا” عندما يأتي بركوب الدراجات في اختبار سرعة عينة الاختبار من متجر الدراجات. Wever هو عاشق كبير للسفر بالقطار. لسنوات كتب عن وسائل النقل العام كصحفي. تبادل هذا الأسبوع القطار بدراجة إلكترونية سريعة للغاية لأول مرة.الذهاب للعمل في المواصلات العامة ليس خياراً له في الوقت الحاضر. “لا يمكن أداء متر ونصف المتر بشكل صحيح. يتحدث الناس عن أقنعة الوجه. لا أحب فكرة الجلوس في القطار.”ويفر ليس الوحيد الذي يفكر بهذه الطريقة. 0 في المائة من الأشخاص الذين ذهبوا للعمل بوسائل النقل العام قبل تفشي الكورونا يريدون استبدال وسائل النقل العام بوسيلة أخرى من وسائل النقل. بحث معهد المعرفة لسياسة التنقل أن أكبر مجموعة – 63 في المائة – تختار السيارة. تقريبا واحد من كل خمسة يرى بديلا رائعا في الدراجة.يمكن أن تكون الدراجة أيضًا بديلاً لمسافات التنقل الأطول. تعتبر دواسات السرعة العالية مثالية لهذا الغرض. هذه الدراجات تصل إلى 45 كيلومترا في الساعة. Wever ، الذي يعيش في Zwolle ويعمل في Deventer ، على دراجته في حوالي ساعة في العمل.
ركوب الدراجات صحي
من ثم يكون ركوب الدراجات أكثر صحة أيضًا.غالبًا ما يسمع بائعي الدراجات الإلكترونية ومُمارِس السرعة تلك الحجة أيضًا. تقول Odette Oostenieniën من متجر CicQ في أمستردام: “كان يوم الجمعة شخصًا عاديًا في أمستردام هنا. ربما ثقيلًا جدًا. إنه يريد المزيد من التمارين الرياضية ويشعر وكأنه مجموعة خطرة. لذلك لم يعد يريد استخدام وسائل النقل العام ويفعل شيئًا بشأن صحته”. إنها تبيع أدوات تجميل عالية السرعة.
دفع كورونا لدفع البائعين
لا تريد أن تعطي أرقام المبيعات ، لكنها تستطيع أن تؤكد أن الاهتمام بالدراجات السريعة قد ازداد في الأسابيع الأخيرة. قال أوستينين: “في بداية أزمة الكورونا ، رأينا تأثيرًا سلبيًا. الآن نرى تأثيرًا إيجابيًا. كورونا هي إشارة إلى الشراء. نسمع أن وسائل النقل العام أقل جاذبية”.توافق الشركة المصنعة Stella ، الشركة الرائدة في مجال الدراجات الإلكترونية ، على ذلك. بالإضافة إلى بديل للتنقل ، يرى مدير التسويق يوهان ماكاسكي أن الناس يرون الدراجة الإلكترونية كبديل لقضاء العطلات الصيفية.لأنه من غير المؤكد من قبل كورونا ما إذا كان بإمكاننا الذهاب في عطلة ، وإذا كان الأمر كذلك ، فأين يستخدم الناس أموال العطلة لشراء دراجة إلكترونية. “نحن نشهد زيادة كبيرة في الاهتمام”.
اطلب من الخارج
إذا كنت تريد دراجة إلكترونية من ماركة VanMoof الهولندية ، فعليك التحلي بالصبر هذا الصيف. أوقات الانتظار تصل إلى ثلاثة أشهر. وقال المتحدث كارلين مارشيلدون “هذا أطول مما نريد ، نحن نبذل قصارى جهدنا لتقليل وقت الانتظار”.على أحدث طراز ، التي بدأت في أواخر نيسان، هو أكبر بكثير مما كان متوقعا نجاح. “إنها تسير مرتين كما هو متوقع. نحن الآن أبعد بكثير من 10000 طلب.” ليس فقط في هولندا. بسبب الكورونا، تحظى الدراجة أيضًا بشعبية كبيرة في المدن الأجنبية . أكثر من نصف الطلبات تأتي من ألمانيا. “نحن نشهد أيضا زيادة في مدن مثل نيويورك”.
تم إغلاق الجيم ، ثم ركوب الدراجات
إغلاق الصالات الرياضية هو سبب آخر في أن كورونا تعزز مبيعات الدراجات.
الدراجات الرياضية شائعة من أجل الحصول على ما يكفي من التمارين. تحظى بشعبية كبيرة لدرجة أن فرع Utrecht من شركة بناء الطرق على الطرق قد نفد من المخزون الكامل للنماذج المبتدئة.Wever ركوب الدراجات أربعين كيلومترا في اليوم على دراجته الإلكترونية الجديدة. وبذلك يكون لديه مقدار التمارين اليومية الموصى بها. إنه متحمس ، على الرغم من وجود شيء آخر يجب القيام به: بطارية أكبر. لأنه في طريقه للخروج اليوم كان عليه أن يقطع مسافة كيلومترات قليلة ببطارية فارغة. ثم يصبح فجأة أكثر صعوبة.
هولندا اليوم