بروكسل واول حافلة هيدروجنية في شوارعها

شبكة المدار الاعلامية الاوروبية…_قدمت شركة النقل العام في بروكسل “ستيب”، اليوم الاثنين، أول حافلة هيدروجينية لها، بعد أن أجرت سلسلة من الاختبارات في الأسابيع الأخيرة بدون مسافرين.

وستعمل الشركة  على تشغيل الحافلة الجديدة على الشبكة في الأيام الأولى من شهر سبتمبر.

وقالت وزيرة النقل الإقليمي إلك فان دن براندت، “أسطول “ستيب” يتغير بحزم..بالإضافة إلى الاستثمار في 37 حافلة كهربائية جديدة تعمل حاليًا على الشبكة ، وتكييف المستودعات لإعادة الشحن ،تطلق “ستيب”  الآن حافلة هيدروجين في اختبار حقيقي لتكون قادرة على أن تكون دائمًا في طليعة التقنيات الأقل تلويثًا”.

وأشارت الوزيرة إلى المكسب ، الذي يعود بالنفع على سكان بروكسل ، من حيث جودة الهواء وتقليل الضوضاء.

ووصلت حافلة الهيدروجين ، المستأجرة من شركة فان هول البلجيكية ، في أوائل يوليو، حيث تم إجراء اختبارات مختلفة في المدينة خلال فصل الصيف، كما تم تدريب حوالي خمسة عشر سائقًا متطوعًا بالإضافة إلى مجموعة من الفنيين من مستودع مارلي على استخدامه وتعليمات السلامة المحددة لاستخدام غاز مثل الهيدروجين.

وسيتم تزويد “ستيب” بالهيدروجين في موقع يمكن الوصول إليه في “زافينتيم” بحلول وقت تركيب محطة متنقلة في أوائل عام 2022 من قبل شركة “Eoly Energy”.

وبشكل ملموس ، يعتمد تشغيل هذه التقنية على مبدأ التحليل الكهربائي للماء،حيث تفصل الكهرباء الأكسجين  والهيدروجين  عن الماء ، و يتم استعادة الهيدروجين وتخزينه تحت الضغط في خزان. في الحافلة ، ويتم إعادة تجميعها مع الأكسجين الموجود في الهواء المحيط في خلية وقود ، مما يجعل من الممكن توليد الكهرباء مرة أخرى ، دون انبعاث انبعاثات ملوثة.

ومع 300 إلى 500 كم لـ 40 كجم من الهيدروجين على متنها ، يتضاعف المدى مقارنة بالحافلة الكهربائية، ويستغرق ملء احتياطي الهيدروجين بضع دقائق فقط ، وهي ميزة نسبية.

وسيتم اختبار الحافلة على عدة خطوط ، حتى تتمكن من مراقبة استخدامها في ظروف حركة مرور مختلفة، اعتمادًا على فروق الارتفاع ، والحمل، و ستستمر مرحلة التقييم هذه لمدة عامين.

وكالات

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

Previous post السلطان الذي أعدم نفسه
Next post اماكن للعائدين من افغانستان في بلجيكا
%d مدونون معجبون بهذه: