حوادث الدراجات الخطرة في هولندا

شبكة المدار الإعلامية الأوروبية…_وفقًا للأرقام التي نشرتها هيئة الإحصاء الهولندية (CBS) ، توفي 582 شخصًا نتيجة حادث مروري في عام 2021 – وهو أقل رقم مسجل في هولندا منذ عام 2015. وانخفض عدد الوفيات على الطرق بمقدار 28 بين عامي 2020 والعام الماضي.

شهدت مقاطعات جيلديرلاند وجنوب هولندا أكبر عدد من حوادث الطرق المميتة ، بينما سجلت زيلاند أقل عدد. 382 من الضحايا في عام 2021 كانوا راكبي دراجات أو سائقي سيارات أو ركاب سيارات آخرين. ارتفع عدد سائقي الدراجات النارية أو الدراجات البخارية الذين لقوا حتفهم في أعقاب حادث بمقدار 24 ضحية إلى 101 العام الماضي.

وفقًا لمكتب الإحصاء ، يمكن أن يُعزى هذا الانخفاض الكبير إلى انخفاض حركة المرور نتيجة لوباء فيروس كورونا والقيود المختلفة التي وضعتها الحكومة الهولندية. تشير شبكة سي بي إس أيضًا إلى النجاح الواضح لحملة القيادة الحكومية تحت تأثير الكحول ، والتي من المحتمل أن تكون قد ساهمت في انخفاض الوفيات.

عدد راكبي الدراجات الذين أصيبوا بجروح خطيرة في الحوادث مستمر في الارتفاع

في حين أن العدد الإجمالي للوفيات على الطرق قد وصل إلى أدنى مستوى له منذ سبع سنوات ، تكشف البيانات الصادرة عن منظمة السلامة الهولندية SafetyNL أن عدد راكبي الدراجات الذين أصيبوا بجروح خطيرة في حوادث الطرق قد زاد بمقدار الثلث خلال السنوات العشر الماضية ، على الأرجح نتيجة لـ ارتفاع شعبية الدراجة الإلكترونية.

تلاحظ SafetyNL أن إحدى الطرق لمنع الإصابات الخطيرة والوفيات هي ضمان ارتداء راكبي الدراجات المعرضين للخطر خوذة عند السير على الطرق. وفقًا لأبحاثهم ، فإن 3 بالمائة فقط من راكبي الدراجات المصابين الذين انتهى بهم الأمر في المستشفى العام الماضي كانوا يرتدون خوذة.

دعا فرع أمستردام لاتحاد راكبي الدراجات الوطني إلى حد للسرعة على جميع ممرات الدراجات في العاصمة الهولندية من أجل تحسين السلامة العامة على الطرق. يوضح Florrie de Pater من Fietsersbond Amsterdam قائلاً: “مع مسارات الدراجات الضيقة الموجودة هنا ، تكون الدراجات الإلكترونية السريعة أكثر خطورة”. يود الاتحاد أن يلتزم جميع راكبي الدراجات بحد أقصى للسرعة يبلغ 20 كيلومترًا في الساعة.

نبض هولندا

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

Previous post تراخيص القيادة في هولندا
Next post أوراق نقدية جديدة في الإمارات
%d مدونون معجبون بهذه: