مضاعفة عدد راكبي الدراجات في بروكسل

Read Time:1 Minute, 44 Second

شبكة المدار الإعلامية الأوروبية…_يرغب السيد بارت دونت ، مستشار بروكسل الجديد للنقل والأشغال العامة ، مضاعفة عدد راكبي الدراجات في شوارع العاصمة البلجيكية وسيسعى للاستفادة من موقف تحالف الأحزاب الخضراء المحسّن في البرلمان الإقليمي لتحقيق هدفه.ووفقاً لما نشرته صحيفة “La Dernière Heure” الفرنكفونية ، في مقال لها ، قال المستشار “دونت” : “هدفنا هو مضاعفة عدد راكبي الدراجات [في المدينة] مع نهاية تفويضنا ” .سيسعى المشروع إلى الحد بشكل كبير من حركة مرور السيارات في المنطقة ، بالإضافة إلى تنفيذ لوائح جديدة تعطي الأولوية لمستخدمي الطريق “الأكثر ضعفا” ، مثل راكبي الدراجات والمشاة ، على “أقل الناس عرضة” ، مثل المركبات.من أجل تحقيق ذلك ، كشف “بارت دونت ” عن نواياه في تنفيذ مشروع طموح لإعادة التطوير ، حيث سيشهد المشروع إنشاء خطة ضخمة لحركة المرور في جميع أنحاء إقليم بروكسل بالكامل – وليس فقط حلقة المدينة الداخلية ، والمعروفة أيضًا باسم البنتاغون.وقال دونت ، “لقد وضع الليبراليون خطة مرور للبنتاغون – ونريد إنشاء خطة كاملة لإقليم بروكسل” ، في إشارة إلى تحالف الأحزاب الليبرالية التي حصلت على الأغلبية في الولاية البرلمانية السابقة ، على غرار الخطة التي بدأت الآن من قبل الأحزاب الخضراء بعد أن حققوا مكاسب كبيرة في انتخابات الشهر الماضي.وستشمل الخطة الجديدة إنشاء بنى تحتية واسعة للدراجات بالإضافة إلى توسيع خدمات مشاركة السيارات ، خاصة في بلدية ” لايكين ” والمناطق المجاورة لها ، حيث سيتم إنشاء محطات جديدة.ويهدف مشروع التنقل الجديد أيضًا إلى معالجة مشكلة انعدام الأمن لراكبي الدراجات ، لا سيما من خلال إنشاء شوارع كاملة للدراجات حيث لا يمكن استخدام ممرات الدراجات من قبل السيارات ، وكذلك من خلال تنفيذ رادارات السرعة للتحقق من سرعة السيارة في مناطق ركوب الدراجات.وأضاف “دونت” : “في بعض الأحياء ، لا يمكن إنشاء ممرات آمنة لركوب الدراجات”. وأضاف قائلاً “سنقوم بالتالي بإنشاء شوارع لركوب الدراجات – إنها شوارع يمكن أن تتنقل فيها السيارات ولكن سيكون لراكبي الدراجات الأولوية” ، مستشهداً بنجاح بلدية Jette في تطوير هذه الأنواع من الطرق.مستشهدا بحقيقة أن أكثر من 6 % من التنقلات في بروكسل كانت تتم بالدراجة ، وقال دونت أن هناك “إمكانات هائلة” لتطوير هذا النوع من التنقل ، ولكن أكبر رادع الآن هو الافتقار إلى السلامة على الطرق.وأضاف “عندما ترى عدد راكبي الدراجات – مع وجود بنية تحتية قليلة جدًا … أعتقد أن هذا الهدف ممكن” .

وكالات