تلوث الهواء في بلجيكا يتسبب بزيادة حالات الربو

Read Time:2 Minute, 18 Second

شبكة المدار الإعلامية الأوربية …_ وفقًا لأرقام جديدة صادرة عن صناديق التأمين الصحي المستقلة ، تتسبب نوعية الهواء السيئة في بلجيكا في واحدة من كل ثلاث حالات جديدة للأشخاص الذين يصابون بالربو تحت سن 18 .استطلعت صناديق التأمين الصحي المستقلة (Onafhankelijk ziekenfonds و Partena) على 441،696 من أعضائها الذين تتراوح أعمارهم بين 2 و 18 عامًا ، ووجدت أن النسبة المئوية للأشخاص الذين يتناولون أدوية الربو ، أي أنهم يفترض أنهم يعانون من الربو ، تبلغ 12.9%. للمقارنة ، فإن المتوسط البلجيكي ، الذي يشمل أيضًا البالغين ، يبلغ 8%. وقال جاي بروسيل ، أخصائي الصدر والرئة في مستشفى غنت الجامعية UZ ، والذي جمع البيانات : “هذه معلومات قيمة للغاية”. ومع ذلك ، ليس كل طفل حتى عمر 6 سنوات يتناول الدواء بالضرورة مصاب بالربو. وأضاف: “خلال هذه الفترة من العام ، يعاني العديد من الأطفال من فيروس التهاب الكبد الوبائي (فيروس المنشأ الناشئ عن عدوى تنفسية شائعة جدًا عند الرضع) ، وسيحصلون أيضًا على أدوية الربو”.فقط بعد عمر 6 سنوات ، يمكن للأطفال التعاون مع اختبار وظائف الرئة بما يكفي لتشخيص اليقين. ومع ذلك ، فإن عددًا كبيرًا من الشباب في بلدنا مصابون بالفعل بالربو ، كما نرى في الواقع “.وتبين الأرقام أن واحداً من كل ثلاثة مراهقين تناولوا دواءً ضد الربو في عام 2018 لم يستخدموه في السنوات الخمس الماضية ، مما يعني أنهم مرضى جدد.نشرت جامعة جورج واشنطن الأمريكية دراسة تستند إلى قياسات أُجريت في عام 2015 ، وتربط تركيزات ثاني أكسيد النيتروجين في الهواء بعدد مرضى الربو الجدد الذين تقل أعمارهم عن 18 عامًا في 194 دولة. وفقا للدراسة ، فإن بلجيكا وهولندا “أبطال” في الإصابة بمرضى الربو الجدد بسبب ثاني أكسيد النيتروجين.وقال بروسيل “من 20 إلى 30 ٪ من مرضى الربو الجدد يمكن أن يعزى إلى ثاني أكسيد النيتروجين”. وأضاف “هذا يؤكد ما عرفناه بالفعل: بالإضافة إلى التدخين السلبي ، فإن تلوث الهواء هو عامل الخطر الرئيسي لتطور الربو عند الأطفال”.ثاني أكسيد النيتروجين هو مادة تؤدي ، بالإضافة إلى الغبار الناعم والأوزون ، إلى تلوث الهواء ، فضلاً عن التلوث في أصغر فروع مجرى الهواء لدينا. يتم إطلاق أكاسيد النيتروجين بشكل رئيسي عند حرق الوقود الأحفوري ، في الزراعة والصناعة وكذلك في حركة المرور.ووفقًا لـ “بروسيل” ، فإن فلاندرز وهولندا يتمتعان بكثافة سكانية عالية ولديهما حركة مرور كبيرة ، مما يفسر الأرقام العالية.من وجهة نظر تاريخية ، تم تفضيل سيارات الديزل من الناحية المالية ، لفترة طويلة. من ناحية أخرى ، هناك طرقنا السريعة التي يعيش عليها الكثير من الناس “، مضيفًا أن أي شخص يعيش على بعد 50 إلى 100 متر من طريق مزدحم معرض لخطر متزايد من الإصابة بأمراض الجهاز التنفسي. وفي تقرير تقرير هيت نيوسبلاد قال ويس هيستنز من صناديق التأمين الصحية المستقلة “ان الخفض القوي لأكاسيد النيتروجين والغبار الناعم يمكن أن يحول دون حدوث حالات جديدة” ،وأضاف ،سيتأثر 4000 طفل أقل في السنة إذا أبقت بلجيكا انبعاثاتها من النيتروجين إلى الحد الأدنى ، وفقًا لحسابات معهد برشلونة للصحة العالمية.

وكالات