
أودي ستغلق مصنعها في بروكسل
شبكة المدار الإعلامية الأوروبية …_أعلنت أودي يوم الثلاثاء عزمها إعادة هيكلة مصنعها في بروكسل. سيتم إيقاف إنتاج Q8 e-tron في وقت مبكر من عام 2025 بسبب الانخفاض العام في طلبات العملاء في قطاع السيارات الكهربائية المتميزة، ومن الممكن إغلاق الموقع في ذلك الوقت.
في اقتراح إعادة الهيكلة، تخطط شركة أودي الألمانية لصناعة السيارات لتسريح 1510 عمال من مصنعها في فورست بحلول نهاية أكتوبر، ثم 1110 اعتبارًا من مايو المقبل، بحيث لن يتم توظيف أي شخص في موقع بروكسل بحلول نهاية عام 2025. وقال اتحاد ACLVB الليبرالي يوم الأربعاء.
أعلنت إدارة شركة أودي، مساء الثلاثاء، أنها ستتوقف عن إنتاج طراز Q8 e-tron، آخر سيارة يتم تجميعها في فورست، في وقت أبكر مما كان متوقعا. وأعلنت عن إعادة الهيكلة، محذرة من أنها لا تستبعد الإغلاق الكامل للمصنع الذي يعمل فيه حاليا نحو 3000 شخص.
ووفقا لـ ACLVB، فإن خطة إعادة الهيكلة تحتوي على ثلاث مراحل. وخلال المرحلة الأولى، من المتوقع أن يتم تسريح 1250 عاملاً و260 موظفًا بحلول نهاية أكتوبر. سيتم بعد ذلك الانتهاء من نظام النوبتين وسيظل 1410 عاملًا فقط موجودين في المصنع.
وإذا لم يكن هذا كافيا، فستبدأ المرحلة الثانية في مايو 2025، مع تخفيض 820 عاملاً و290 موظفًا.
وبين الضربات، تقول أودي إنها ستواصل البحث عن بدائل للمصنع. وبدون حل، سيتم الاستغناء عن بقية العمال (200 عامل و100 موظف) قبل نهاية عام 2025.
تلتزم أجوريا بتحمل المسؤولية لضمان مستقبل العمال
رد اتحاد شركات التكنولوجيا يوم الأربعاء بعد الإعلان مساء الثلاثاء عن إعادة الهيكلة في موقع أودي في فورست: “إن أجوريا ملتزمة بتحمل مسؤولياتها لضمان مستقبل عمال أودي بروكسل”. ولا يستبعد وقف الأنشطة وما يقرب من 3000 وظيفة مهددة.
وقال بارت ستوكرز: “هذه ضربة حقيقية لجميع العاملين في أودي بروكسل، ونحن نشاطرهم الصدمة وعدم اليقين الذي يواجهونه ونود أن نؤكد لهم أننا سنبذل كل ما في وسعنا لدعمهم ومرافقتهم في الأشهر المقبلة”. ، الرئيس التنفيذي لشركة أجوريا في بيان صحفي. “يشكل هذا الإعلان إشارة قوية وواضحة لقادتنا فيما يتعلق بالحاجة إلى تعزيز صناعتنا في بلجيكا بشكل مستدام.”
وفقًا لأجوريا، فإن مصنع فوريست “لا يتميز فقط بقوته العاملة الماهرة” ولكنه أيضًا “أول مصنع محايد للكربون في العالم” ويضم “أول خط تجميع بطاريات للمجموعة”. وأضاف بارت ستوكرز: “تظهر هذه الإنجازات الأهمية الاستراتيجية لهذا الموقع بالنسبة لصناعة التكنولوجيا البلجيكية”،
كما يتعهد الاتحاد “بتحمل مسؤولياته لضمان مستقبل عمال أودي بروكسل وضمان بقاء النشاط الصناعي في بروكسل”. – منطقة العاصمة”.
كان رد فعل FGTB أيضًا على إعلان إعادة الهيكلة من خلال التأكيد على أن هذا “الوفاة المعلنة لمصنع رمزي لمنطقة بروكسل” لم يكن أمرًا حتميًا وأن الاتحاد سيواصل “الكفاح من أجل الحفاظ على المستقبل الصناعي في هذا الوقت”. فصل.
وحذرت لجنة الخدمة المدنية من أنه “إذا لم يتم العثور على بديل، فإن العمال الـ 300 المتبقين سيفقدون وظائفهم أيضًا”. “هذا الإعلان غير مقبول! نحن نؤمن إيمانًا راسخًا بخبرة موظفينا، وسنناضل معًا من أجل مستقبلنا ومستقبل الصناعة التحويلية في بلجيكا”.
وسيستقبل ألكسندر دي كرو الإدارة والنقابات يوم الثلاثاء المقبل
أشار رئيس الوزراء المستقيل ألكسندر دي كرو (Open VLD) يوم الأربعاء إلى أنه سيستقبل إدارة ونقابات أودي بروكسل يوم الثلاثاء المقبل مع ممثل عن مدرب السلطة التنفيذية الفيدرالية المستقبلية بارت دي ويفر (N-VA).
وأضاف على هامش قمة حلف شمال الأطلسي التي يحضرها في واشنطن: “أولا، يجب أن نتلقى توضيحات، ولكن أيضا أن ننظر معا إلى ما يمكننا القيام به، للحفاظ على أكبر عدد ممكن من الوظائف في أودي في بروكسل”.
أعلنت شركة تصنيع السيارات الألمانية يوم الثلاثاء عن عزمها إعادة هيكلة موقعها في فورست في بروكسل بشكل كبير لتسريح عدة مئات من الأشخاص في الأشهر المقبلة، مع احتمال إغلاق المصنع بالكامل في عام 2025.
وقال ألكسندر دي كرو يوم الأربعاء: “الإعلان الذي صدر لا يتماشى مع ما أوضحته لنا إدارة أودي في الماضي”. “إن بلدنا لديه أصول، ولكن يجب على أودي بالطبع أن تخبرنا في الاتجاه الذي تريد أن تسلكه فيما يتعلق بالاستثمارات”.
يضيف الليبرالي، إذا كان بارت دي ويفر أو أحد أعضاء فريقه حاضرين أيضًا، فذلك لأنه سيكون من مسؤولية الحكومة المستقبلية النظر في التدابير الإضافية المحتملة “للحفاظ على أكبر عدد ممكن من الوظائف الصناعية في بلدنا”.
في بداية شهر يونيو، قدم رئيس الوزراء المنتهية ولايته ووزير المالية فنسنت فان بيتيجيم إلى إدارة أودي بروكسل خطاب نوايا يهدف إلى إقناع الشركة المصنعة بالبقاء نشطة في بلجيكا. وتم تشكيل مجموعة عمل مكونة من ممثلين من مختلف الحكومات وإدارة مصنع السيارات.
vrtnws
Average Rating