فتح مركز ثقافي حضري في موقع Recyclart في بروكسل

Read Time:4 Minute, 31 Second

شبكة  المدار الإعلامية  الأوروبية …_المساحة الهائلة التي شغلها حتى عام 2018 المشروع الحضري متعدد التخصصات Recyclart (المثبت الآن في مولينبيك)، تحت تقاطع السكك الحديدية بين الشمال والجنوب في محطة بروكسل-شابيل، ينبغي أن تحصل في غضون بضع سنوات على وظيفة جديدة. في الواقع، ستبرم مدينة بروكسل عقد إيجار لتطوير مركز ثقافي حضري هناك، إن أمكن بحلول عام 2030، مع حجز مكان خاص للموسيقى والفنون البصرية والتصوير الفوتوغرافي. ومن المخطط بشكل خاص إنشاء قاعة للحفلات الموسيقية تتسع لـ 300 إلى 400 مقعدًا للمجموعات الثقافية الحضرية الناشئة. وستتم إضافتها إلى غرف “Magasin 4” (600 مقعد) التي سيتم افتتاحها قريبًا وإلى غرف أخرى ذات سعة أكبر.

تم إنشاء المشروع الحضري متعدد التخصصات Recyclart في عام 2000 وتم نقله لمدة 7 سنوات إلى شارع Rue de Manchester في بلدية Molenbeek، وتم تركيبه حتى عام 2018 في وسط العاصمة، في المساحات الشاسعة الواقعة تحت تقاطع الشمال والجنوب، في ذروة بروكسل -محطة شابيل. يقدم مركز الفنون هذا برنامجًا ثقافيًا متنوعًا، بالإضافة إلى أنشطة للسكان المحليين، وحتى دروسًا في صنع الخبز. اليوم، في مولينبيك، قام أيضًا بتطوير مشروعين للتكامل الاجتماعي والمهني: Recyclart Bar (الصورة) وRecyclart Fabrik (ورش الخشب والمعادن على وجه الخصوص).

قامت شركة السكك الحديدية الوطنية البلجيكية SNCB بطرد شركة Recyclart من المساحات الموجودة في التقاطع في عام 2018، لأسباب تتعلق بالسلامة من الحرائق، ومنذ ذلك الحين أصبحت المساحة التي تبلغ مساحتها عدة آلاف من الأمتار المربعة فارغة. ومن سخرية القدر منذ إنشاء Recyclart أن الهدف على وجه التحديد هو معالجة مشكلة المباني والمساحات غير المأهولة في النسيج الحضري، ولكن أيضًا إنشاء جسور بين الأحياء المختلفة التي يفصلها تقاطع السكك الحديدية بين شمال وجنوب العاصمة.

أثار قرار SNCB الكثير من الانتقادات في ذلك الوقت، لأنه ليس المكان الوحيد الذي يبدو أن السكك الحديدية لا تهتم فيه كثيرًا بالمدينة. وعلى مسافة غير بعيدة من هناك، تم التخلي عن الأشكال الرباعية الكبيرة لأكثر من 40 عامًا تحت القضبان بالقرب من محطة بروكسل ميدي. تساهم المساحات الفارغة في زيادة القلق المحيط بمحطة القطار الأكثر أهمية في البلاد.

– قاعة للحفلات تتسع لـ 400 شخص

لكن التغيير يلوح في الأفق. يجب أن تجد المساحة الهائلة الفارغة منذ عام 2018 بالقرب من محطة بروكسل شابيل وظيفة جديدة في غضون بضع سنوات. وافق المجلس البلدي لمدينة بروكسل على عقد إيجار في 20 يناير، والذي يسمح له باستخدام هذه المساحات لمدة 99 عامًا القادمة. وفي العام الماضي، تم بالفعل تنظيم مسابقة معمارية لجزء من المبنى، وفاز بها مكتب AgwA في بروكسل.

سيحتوي المركز الثقافي الحضري المستقبلي على مساحة استقبال كبيرة، وغرفة متعددة الوظائف (بما في ذلك الحفلات الموسيقية) تتسع لـ 400 شخص، وغرفة عرض، وغرف تدريب، وبار و/أو مطعم.

ترغب مدينة بروكسل في الجمع بين الوظائف التي تذكرنا بالأنشطة التي يقدمها مشروع Recyclart متعدد التخصصات، والذي انتقل منذ ذلك الحين إلى منطقة القناة في مولينبيك. وبالتالي فإن المكان الجديد – الذي يسمى حاليًا SUBjunction – سيوفر “مساحة اجتماعية وثقافية متعددة التخصصات مخصصة للثقافات الحضرية”، كما يشير مرسوم المدينة، ويمكن أن يكون الفنون البصرية والموسيقى المعاصرة أو الهندسة المعمارية أو التصوير الفوتوغرافي أو غيرها من أشكال التعبير المركز الجديد ولذلك يجب أن تكون الثقافات الحضرية نموذجية.

ستساهم SUBjonction أيضًا في التبادل مع المنظمات الأخرى في منطقة Jonction، مثل Brigittines أو Théâtre des Tanneurs أو City Archives أو Maison du Mont de Piété. ستبقى بعض المساحات الموجودة أسفل خطوط السكك الحديدية مخصصة للاستخدام الحصري لـ SNCB وستستمر خدمة محطة بروكسل-شابيل (الصورة).

مدينة انقلبت رأسا على عقب

يجب أن تقدم الوجهة الجديدة للمساحات الموجودة أسفل المسارات – تمامًا كما كان الحال مع Recyclart – استجابة للتقطيع الحضري الذي يمثله خط السكك الحديدية بين الشمال والجنوب لمنطقة جونكشن.

يجب أن تعمل الأنشطة المستقبلية في المركز الثقافي الحضري على إنشاء اتصال بين عائلة ماروليس والأحياء المحيطة بشارع ستالينغراد، من أجل إعادة الحياة الحضرية إلى هذا المكان الميت عمليًا. سيكون لمساحة هوريكا أيضًا وظيفة المرور الذي يربط بين جانبي خطوط السكك الحديدية.

يعد إنشاء مركز الثقافات الحضرية الجديد أيضًا امتدادًا لعقد الحي المستدام Jonction، والذي تعود مرحلة التصميم إليه من 2014 إلى 2019. أدى عقد الحي بشكل خاص إلى إنشاء حديقة حضرية تقع بين مارول ومحطة بروكسل شابيل.

إن حقيقة أن إعادة تطوير المساحات المحيطة بهذه المحطة تستغرق وقتًا طويلاً ترجع بشكل خاص إلى التعقيد الفني للأماكن، كما توضح أودري دوبوا من مدينة بروكسل. “تقع هذه المساحات تحت تقاطع الشمال والجنوب المزدحم، وهناك تسرب للمياه ومتطلبات السلامة من الحرائق شديدة. واضطرت شركة Recyclart إلى مغادرة المبنى لأنها لم تكن قادرة على تلبية المتطلبات “.

كما أن مدينة بروكسل مكملة جدًا لـ SNCB ومدير شبكة السكك الحديدية Infrabel الذي وقع اتفاقية إعادة تطوير المساحات في المستقبل.

ليس قبل عام 2030

وستقوم مدينة بروكسل الآن بتقديم طلب للحصول على تصريح بناء لتنفيذ المشروع الذي تقدر تكاليفه بـ 4.6 مليون يورو (بدون ضريبة القيمة المضافة). يضاف إلى ذلك مبلغ لمرة واحدة قدره 190 ألف يورو للإيجار.

ولم يتم بعد تحديد الجهة المسؤولة عن تشغيل هذه المساحات. يمكن لمدينة بروكسل أن تعتني بالأمر بنفسها، أو تبحث عن مشغل واحد أو أكثر. ولا يزال أمامها متسع من الوقت لاتخاذ القرار، حيث من غير المتوقع أن يبدأ العمل قبل منتصف عام 2028، مما يعني أن المركز الجديد للثقافات الحضرية سيفتح أبوابه في عام 2030 على أقرب تقدير.

سيتضمن مشروع SUBjunction أيضًا جزءًا فقط من المساحات التي ستوقع المدينة عقد إيجار لها. وبشكل أكثر تحديدًا، هناك كتلتان تقعان بين شارع Rue des Ursulines وشارع des Brigittines. وهو مخصص حاليًا للجزء الآخر، الواقع بين شارع Rue des Ursulines وشارع Terre Neuve، للاستخدام المؤقت. ومع ذلك، لم يتم التخطيط بعد لأي توقيت لاستخدام أكثر تحديدًا لهذه الكتلة الثانية.

vrtnws

Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %

Average Rating

5 Star
0%
4 Star
0%
3 Star
0%
2 Star
0%
1 Star
0%

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Previous post ترامب على ترامبولين
Next post اللحوم الحمراء تسبب الخرف وتدهور الصحة العقلية