إلغاء رحلات من مطار سخيبول

شبكة  المدار الإعلامية  الأوروبية …_ لا يعرف المسافرون ما إذا كان بإمكانهم ركوب الطائرة في سخيبول هذا الصيف أم لا. اعتبارًا من الأسبوع الثاني من شهر يوليو ، سيحدد سخيبول الحد الأقصى لعدد الركاب ، مما يعني أنه لن يكون هناك متسع لـ 13500 مسافر يوميًا. نتيجة لذلك ، يتعين على المطار إلغاء ما يصل إلى عدة مئات من الرحلات الجوية كل يوم.

سيعلن منسق الفتحات ACNL الأسبوع المقبل عن الرحلات الجوية التي يمكن أو لا يمكن إجراؤها. من خلال إصدار الخانات الزمنية ، يحدد المعهد شركات الطيران التي لديها إذن لاستخدام البنية التحتية للمطار في وقت محدد في تاريخ محدد.

هوغو توماسن ، مدير ACNL ، يسميها “تحدي خاص”. “نقوم بحساب الخانات الزمنية لـ 81 شركة طيران ، مرتين في السنة ، لجميع أيام وأوقات فصل الشتاء أو فصل الصيف. هذا العام ليس التحدي الأكبر لدينا ، ولكن من الغريب والمزعج أن نقوم بذلك الآن في منتصف الموسم. “

لكن على الرغم من المساعدة ، لن تتمكن شركات الطيران من تجنب إلغاء الرحلات الجوية. بين 7 و 31 يوليو ، يتعين على شيفول رفض ما معدله 13500 مسافر يوميًا ، وحتى أكثر في بعض أيام الذروة. نتيجة لذلك ، ستفقد شركات الطيران الكثير من الدخل ، كما يقول خبير الطيران جوريس ميلكيرت. “هذا بالتأكيد سينطبق على شركات الطيران التي تعاني بالفعل من ضائقة ، على سبيل المثال بسبب السنتين السيئتين في السنوات الأخيرة. ستظل قائمة في موسم الصيف ، لكن الإفلاس قد يكون كامنًا في الخريف أو الشتاء.”

وفقًا لتوماسن ، تقدمت العديد من شركات الطيران للتحويل إلى مطار آخر ، ولكن هناك أيضًا مساحة محدودة لهذا الغرض. “مطار أيندهوفن ليس به مساحة أكبر وروتردام بها 150 مكانًا لبقية موسم الصيف. علاوة على ذلك ، لا تعمل جرونينجن وماستريخت مع نظام الفتحات.”

منظمات السفر تعاني أيضًا من الإلغاءات

غالبًا ما يمكن للمسافرين الذين حجزوا حزمة إجازة استرداد التكاليف من منظمة السفر. يخشى ميلكرت أن تنهار مؤسسات السفر الصغيرة نتيجة لذلك. “سيؤدي هذا إلى أضرار جسيمة. لا يزال من الممكن تغطية الرحلات الجوية من قبل شركات الطيران ، لكن هذا لن ينطبق على تكاليف الفنادق والسيارات المستأجرة. يتعين على المنظمات نفسها دفع ثمن ذلك. بعد سنوات كورونا ، لديهم بالفعل القليل من اللحوم على عظامهم” الأرباح القليلة” . “

بالإضافة إلى ذلك ، ستفقد المؤسسات قدرًا كبيرًا من معدل دورانها ، كما يقول ميلكرت. “الهولنديون متحمسون للذهاب في عطلة”. “ولن تكلف الرحلات التي يتم بيعها بالقليل من اليوروهات. “بسبب الحرب في أوكرانيا ، أصبح الوقود أكثر تكلفة. أصبح الطيران سلعة نادرة ، لذلك لن يصبح أرخص.”

لا يرى ميلكرت ما إذا كان هذا سيثبط الطيران. “سينتقل الناس إلى مطارات أخرى ، وستنمو هذه المطارات وسيشتكي سكانها بعد ذلك. هذه مناقشة أتوقعها في المستقبل القريب. لكن التوقف عن الطيران تمامًا لن يحدث. حب التجوال كبير جدًا.”

نبض هولندا

Previous post روتا يطلب الاستعداد من الشعب الهولندي
Next post جدل الأحزاب البلجيكية حول المظاهرة الوطنية
%d مدونون معجبون بهذه: