air air travel airbus aircraft

أحزاب بلجيكية تطالب بضرائب على رحلات الطيران الخاصة

شبكة  المدار الإعلامية  الأوروبية …_ من الوهلة الأولى يبدو أمراً مفاجئًا خاصةً وأننا في خضم أزمة التضخم الناجمة عن الارتفاع المستمر للأسعار، إلا أن رحلات الطائرات الخاصة تحظى بشعبية كبيرة. ومن الواضح أن الطيران في طائرة وكأنك مليونير هو رفاهية تروق لكثير من المستخدمين.

ووفقًا لـ Eurocontrol ، المنظمة الأوروبية لسلامة الملاحة الجوية، ضاعف طيران الأعمال “الطيران الخاص” حصته في السوق تقريبًا مقارنةً بعام 2019 لترتفع إلى 12% من النقل الجوي في عام 2021.

وبحسب الموقع المتخصص في الطيران الخاص PrivateFly، فإن 8% من جميع الرحلات الجوية في أوروبا هي رحلات خاصة. كما يتم تنفيذ 40% من هذه الرحلات فارغة ، ولا شك في أن يتم اصطحاب العميل ليتم نقله.

وتمثل هذا الرحلات لحزب الخضر الفلمنكي Groen إنحرافًا بيئيًا. الأمر الذي استدعى أن الرئيسة المشاركة لدعاة حماية البيئة الفلمنكية ، نادية ناجي ، طالبت بإدخال إجراء من شأنه أن يحد من هذا الجنون. وسيأخذ هذا الإجراء شكل ضريبة.على حسب قولها.

وقالت السيدة ناجي لصحيفة هيت لاتيست نيوز: “تنبعث رحلة طيران مدتها أربع ساعات في المتوسط ​​على متن طائرة خاصةً قدرًا من ثاني أكسيد الكربون يعادل ما ينبعث منه متوسط ​​أوروبي على مدار عام كامل. في أوقات الأزمات المناخية الهائلة ، نعتبر أن أي شخص يختار طائرة خاصة يعوض عن انبعاثاته المفرطة”.

حاليًا ، الطائرات الخاصة معفاة تمامًا من الضرائب ، لأنها لا تخضع لتجارة الانبعاثات الأوروبية والكيروسين معفي من الضرائب.

ضريبة الطيران ، التي أدخلها تحالف الحكومة الفيدرالية “فيفالدي” في وقت سابق من هذا العام ، تنطبق فقط على الرحلات التي تتجاوز 500 كيلومتر. في حين تصل هذه الضريبة إلى 10 يورو كحد أقصى. وهذا غير كافٍ بشكل واضح في نظر نادية ناجي المستوحاة من النموذج السويسري.

بالنسبة للرحلات الخاصة والتجارية المغادرة من سويسرا ، ينص قانون ثاني أكسيد الكربون المعدل على ضريبة تحفيزية. وتتراوح هذه الضريبة المستحقة بين 500 و 3000 فرنك لكل رحلة ووفقًا للمسافة ووزن الطائرة.

وبإتباع نفس الفكرة ، تقترح ناديه ناجي ضريبة قدرها 3000 يورو على رحلات الطائرات الخاصة المغادرة من بلجيكا. للحصول على فكرة ، تتراوح تكلفة رحلة طائرة خاصة بين بروكسل وبرلين بين 7000 و 20000 يورو.

وتتابع ناجي التي تأمل في رؤية هذا يتم تحويل الاقتراح إلى قانون بلجيكي ومن ثم نشره على نطاق أوروبي، إن رحلة طائرة خاصة أكثر تلويثًا بعشر مرات من رحلة طيران تجارية. “تضخ الطائرات الخاصة كميات هائلة من ثاني أكسيد الكربون في الهواء ، في حين أن هناك بدائل. أي شخص يختار طائرة خاصة سيتعين عليه المساهمة في الانبعاثات الإضافية”.

كيف ستكون نادية ناجي قادرة على تجسيد هذا الاقتراح؟ هذا لم يتحدد بعد ، علما أن الرئيس المشارك لا يجلس في أي برلمان. لكن في Groen ، تتسرب الفكرة بشكل إيجابي لأن هذه الضرائب يمكن أن تجلب عشرات الملايين إلى الدولة.كما أن المبالغ التي سيتم استثمارها بعد ذلك في شكل آخر من أشكال التنقل ، أكثر واقعية ، وبالتحديد القطار بالطبع.

وكالات

unrecognizable african american guy with pride flag during parade Previous post جدل المثلية على مواقع التواصل الاجتماعي
woman sitting behind the desk and looking at receipts Next post بلجيكا ومستوى قياسي للتضخم
%d مدونون معجبون بهذه: