مكافحة تحايل سائقي الشاحنات في بلجيكا

Read Time:1 Minute, 18 Second

شبكة المدار الإعلامية الأوروبية …_ من المفترض ان تبدأ الشرطة البلجيكية بالاتصال عن بعد بالتاكوغرافات(الجهاز الذي يسجل أنواعًا مختلفة من البيانات المتعلقة بالقيادة) لسائقي مركبات البضائع الثقيلة.

DSRC هو اسم هذا الهوائي الصغير الذي سيحدث ثورة في التحكم في مركبات البضائع الثقيلة. وفقًا لـ فريديريك مارتن ، المفتش الرئيسي لشرطة المرور ، والذي قال: “بفضل هذا الجهاز ، يمكننا الاتصال بـ” العدادات الذكية “لمركبات البضائع الثقيلة”.

وأوضح قائلاً: “يمكننا بعد ذلك التحقق من سرعة السيارة ، والوقت الذي مضى فيه السائق على الطريق أو حتى إذا كانت بطاقة السائق متصلة بشكل صحيح بآلة التاكوجراف”.

هدف 2025
ويقول المفتش ، حاليًا ما يزال DSRC في مرحلة الاختبار ، ويمكن لهذا الجهاز الجديد أن يحسن بشكل كبير من سلامة الطرق هنا. “حاليًا ، 20% فقط من حركة الشاحنات الدولية على طرقنا مجهزة بتاكوغراف ذكي.

ولكن اعتبارًا من عام 2025 ، سيصبح هذا التزامًا قانونيًا. بفضل هذه المعلومات ، سنتمكن من تحديد السائق الذي يجب فحصه أم لا.

ويتابع مفتش الشرطة، في بعض الأحيان ، عندما يكون السائق قد قاد بالفعل 9 ساعات في يومه (الحد القانوني اليومي ، ملاحظة من المحرر) ولم يتبق أمامه سوى ساعة واحدة ، فإنه يزيل بطاقته كما لو تم إيقافه ويواصل رحلته.

ومع هذه التكنولوجيا ، سيتم إعلامنا وسنكون قادرين على التصرف بشكل مباشر ، “بحسب فريدريك مارتن ، مضيفًا ، سيمنع هذا وقوع حوادث معينة وبالتالي يحسن السلامة على طرقنا السريعة.

في عام 2025 ، يُقدر المفتش الرئيسي للشرطة البلجيكية أن 90% من حركة مرور الشاحنات ستكون مجهزة بجهاز تاكوغراف ذكي.

وأضاف ، لن يُطلب من آخر 10 في المائة ، أي السائقين الذين يقيمون في بلجيكا فقط ، أن يكونوا مجهزين بهذه التكنولوجيا الجديدة.

وكالات