0
0
شبكة المدارالإعلامية الأوروبية…_أفاد تقرير جديد صادر عن مجلس مطارات أوروبا (ACI Europe) بأن إطلاق منظومة الدخول/الخروج الجديدة “EES” يسبب اضطرابات كبيرة على مستوى الحدود الأوروبية، نتيجة تضافر مجموعة من المشكلات التشغيلية المصاحبة لنشر النظام.
وبحسب تقرير “يورو نيوز”، يأتي هذا بعد أن بدأ الاتحاد الأوروبي الطرح التدريجي لـ”EES” في أكتوبر الماضي، ما فرض على رعايا الدول الثالثة التعامل مع تقنيات جديدة عند نقاط الدخول إلى منطقة شنغن.
انتظار يصل إلى ثلاث ساعات في المطارات
وفق التقرير، يتعين على المسافرين المعفيين من التأشيرة القادمين من المملكة المتحدة والولايات المتحدة ودول أخرى خارج الاتحاد الأوروبي تسجيل بياناتهم البيومترية في أكشاك مخصصة عند الوصول.
وقد أدت هذه الإجراءات إلى تأخيرات كبيرة، وصلت أحيانًا إلى ثلاث ساعات خلال فترات الذروة، كما تسبب بعضها في تفويت رحلات للمسافرين.
وأوضح مجلس المطارات أن “التوسّع التدريجي في تسجيل وجمع البيانات البيومترية من رعايا الدول الثالثة أدى إلى زيادة زمن معالجة مراقبة الحدود بما يصل إلى 70٪”.
وأشار التقرير إلى أن المطارات في فرنسا وألمانيا واليونان وآيسلندا وإيطاليا والبرتغال وإسبانيا هي الأكثر تأثرًا بهذه الاضطرابات.
أعطال ونقص الكوادر يعقدان تطبيق “EES”
أوضح مجلس المطارات أن المشكلات التشغيلية تتعدد، بدءًا من الانقطاعات المتكررة في النظام، وعدم كفاية أكشاك الخدمة الذاتية، وصولاً إلى عدم وجود تطبيق فعال للتسجيل المسبق.
وأضاف التقرير أن عمليات التفتيش تتباطأ بسبب نقص حاد في كوادر حرس الحدود بالمطارات، مما يفاقم المشاكل ويقلل من قابلية التنبؤ وسلاسة الإجراءات عند نقاط الدخول.
المخاطر والتوصيات العاجلة
حذر أوليفييه يانكوفيتش، المدير العام لمجلس مطارات أوروبا، من أن استمرار هذه المشكلات سيؤدي إلى ازدحام أشد واضطراب منهجي في العمليات الحدودية وشركات الطيران، خصوصًا مع رفع عتبة التسجيل إلى 35٪ ابتداءً من التاسع من يناير وفق جدول تنفيذ “EES”.
وأضاف يانكوفيتش: “إن لم تُحل جميع المشكلات التشغيلية خلال الأسابيع المقبلة، فإن ذلك قد يشكل مخاطر جسيمة على السلامة”.
ودعا المجلس إلى مراجعة عاجلة للمنظومة وطلب اتخاذ تدابير تسمح بمزيد من المرونة في طرح “EES” مع دخول مزيد من المطارات إلى النظام خلال الأشهر المقبلة.
خطة الاتحاد الأوروبي لتوسيع “EES”
من المقرر أن تصبح منظومة “EES” عاملة بالكامل على حدود شنغن بحلول العاشر من أبريل 2026، حيث سيُوسع الاتحاد الأوروبي نطاق استخدام النظام تدريجيًا ليشمل جميع المطارات والمنافذ الحدودية.
ومن شأن نجاح أو فشل التطبيق العملي في الأشهر القادمة أن يحدد مدى قدرة الاتحاد الأوروبي على إدارة الحدود بكفاءة مع الحفاظ على أمن وسلامة المسافرين.
وكالات
