0
0
شبكة المدار الإعلامية الأوروبية …_أنهت خطوط بروكسل الجوية النصف الأول من عام 2026 بخسارة قبل الفوائد والضرائب بلغت 70 مليون يورو، بانخفاض قدره 50% مقارنةً بالنصف الأول من عام 2025. وأعلنت الشركة البلجيكية، يوم الثلاثاء، أنها واجهت “تحديات خارجية كبيرة”، من بينها ارتفاع أسعار الوقود، وتفشي وباء إيبولا في شرق أفريقيا، والإضرابات في بلجيكا. ونتيجةً لهذه النتائج المخيبة للآمال، لن يتم إضافة أي طائرات جديدة للرحلات الطويلة إلى أسطولها.
تسببت الزيادة في تكاليف الوقود وحدها في ارتفاع تكاليف شركة بروكسل إيرلاينز بمقدار 64 مليون يورو. وأدى تفشي وباء الإيبولا إلى انخفاض الطلب على السفر، وفرض العديد من التحديات التشغيلية. وأخيرًا، كان للإضرابات في بلجيكا – مظاهرات نقابية ضد سياسات الحكومة الفيدرالية في مارس ومايو، وإضراب في سكايز في أوائل يونيو – أثر سلبي بقيمة 3 ملايين يورو على نتائج الشركة.
خلال النصف الأول من عام 2026، تمكنت الشركة البلجيكية التابعة لمجموعة لوفتهانزا من نقل 4.5 مليون مسافر على متن 34,200 رحلة جوية، مسجلةً بذلك زيادة قدرها 8.1% و5.5% على التوالي مقارنةً بالفترة نفسها من العام السابق. كما تحسن معدل إشغال الطائرات بنسبة نقطة مئوية واحدة ليصل إلى 80.9%. وارتفعت الإيرادات بنسبة 9% لتصل إلى 821 مليون يورو.
أكدت شركة الطيران، التي أطلقت رحلاتها إلى كليمنجارو (تنزانيا) في النصف الأول من العام، أنها حسّنت استقرار عملياتها، مما أدى إلى زيادة رضا المسافرين وانخفاض التكاليف المرتبطة بالاضطرابات. وقد انخفضت هذه التكاليف لكل مسافر بنسبة 16%.
وقالت المديرة المالية نينا أويرديك، في بيان صحفي، إن الموسم الصيفي الناجح “سيكون أكثر أهمية من أي وقت مضى لتحقيق نتيجة سنوية إيجابية” خلال الفترة المتبقية من العام.
تم تأجيل شراء طائرتين من طراز إيرباص.
أعلنت شركة بروكسل إيرلاينز أيضاً أنه “بالتشاور الوثيق مع مجموعة لوفتهانزا”، تقرر عدم إضافة طائرتين أخريين من طراز إيرباص A330 إلى أسطولها في عام 2027، “خلافاً للإعلانات السابقة”. وبالتالي، سيظل أسطول الرحلات الطويلة، في الوقت الحالي، يتألف من 11 طائرة من طراز إيرباص A330.
هذا القرار مبرر بـ “انخفاض الربحية عن المتوقع، والإضرابات المتكررة في بلجيكا، والسياق الجيوسياسي الحالي” مما يدفع شركة بروكسل إيرلاينز إلى تبني “نهج حذر للسنوات القادمة”.
لا تخطط شركة الطيران البلجيكية لاستخدام أي طائرات مستأجرة مع طاقمها خلال صيف 2027. وبالتالي، لن تعود طائرات “إير بالتيك” الأربع المتمركزة حاليًا في بروكسل حتى نهاية أكتوبر لموسم صيف 2027.
vrtnws
