0
0
شبكة المدار الإعلامية الأوروبية …_أعلن جورج جيلكينيت وزير التنقل الجديد عن رغبته في أن يمر قطار كل نصف ساعة في جميع المحطات البلجيكية، حاليًا ، في المحطات الصغيرة يمر القطار كل ساعة أو كل ساعتين.وقال الوزير أنه يأمل في أن يقتنع الناس بعرض القطار الطموح هذا على الاستغناء عن السيارة للحصول على بدائل ميسورة التكلفة وأقل تلويثًا.
وأوضح قائلا يجب أن يغادر قطار كل ثلاثين دقيقة في كل محطة في البلاد، وفي المدن الكبيرة يجب أن يتم ذلك كل عشر دقائق. وأكد الوزير انه في العقد المبرم مع SNCB، يجب التركيز بشكل أكبر على توافر القطارات والموظفين خارج ساعات الذروة ، لا سيما في المساء وفي عطلات نهاية الأسبوع .كما يريد الوزير توزيع الركاب بشكل أفضل ودراسة كيف يمكن أن تلعب الأسعار دورًا لفترة طويلة ،ومن جهتها أرادت شركة SNCB تقديم مرونة في الأسعار لتحفيز السفر خلال ساعات الذروة.
وستمنح الحكومة الجديدة SNCB الحقوق الحصرية لنقل الركاب المحلي المدعوم لمدة عشر سنوات أخرى.وفقًا للوائح الأوروبية ، يجب على بلجيكا من حيث المبدأ السماح بالمنافسة على السكك الحديدية بحلول عام 2023 ، ولكن بفضل “الموزع المباشر” يمكن للحكومة منح SNCB الاحتكار لفترة أطول، هناك مشروعان رائدان للتحرير ممكنان في السنوات القادمة.
وكالات
