0
0
شبكة المدار الإعلامية الأوروبية …_بعد وصول أول قطار ليلي يعمل بانتظام منذ عام 2003 ، أكدت العديد من المنظمات البيئية على أن تأثير القطار الليلي فيينا – بروكسل أقل 11 مرة من نفس الرحلة بالطائرة .وفقًا لتقرير شبكة VRT الفلمنكية : سيتم ربط بروكسل بـ “الشبكة الليلية” الضخمة التابعة لـ OBB ، السكك الحديدية النمساوية. وسيتم تشغيل القطار الليلي مرتين في الأسبوع بين بروكسل وفيينا ، وربطه بعدة محطات في ألمانيا ،وكذلك بمحطات لييج وبروكسل نورد وبروكسل ميدي في بلجيكا .وتطالب Bond Beter Leefmilieu ، وهي جمعية من أجل بيئة أفضل ، وكذلك منظمة السلام الأخضر و TrainTramBus ، الحكومة وشركة السكك الحديدية البلجيكية NMBS / SNCB بتطوير بروكسل لتصبح مركزًا مهمًا في شبكة القطار الليلي.واشادت العديد من المجموعات الناشطة ، بما في ذلك Zomer Zonder Vliegen صيف بدون طيران و Back on Track Belgium ، واصفةً الخط بأنه “خطوة جديدة واعدة وقالت المجموعات : “يجب أن يكون هناك قطارات ليلية من بروكسل إلى عدة عواصم أوروبية” ، ليس فقط مناشدة لشركة السكك الحديدية ، بل للحكومة أيضًا. وأضافوا: “يجب أن تتضمن اتفاقية الإدارة الجديدة ، والتي تأخرت بالفعل عن ست سنوات ، قسمًا طموحًا في القطارات الليلية ونقل الركاب الدولي”.
وكالات
