0
0
شبكة المدار الإعلامية الأوروبية …_رفعت مؤسسة نيكو غونزبرغ، وهي منظمة يهودية، دعوى قضائية ضد الشركة الوطنية البلجيكية للسكك الحديدية (SNCB) والدولة البلجيكية، حسبما أفادت صحيفتا “هيت لاتست نيوس” و”دي مورغن” يوم الأربعاء. وتطالب المؤسسة بتعويضات واعتراف بالمسؤولية عن عمليات الترحيل التي جرت خلال الحرب العالمية الثانية.
ويشير هذا تحديدًا إلى 28 قافلة غادرت ثكنات دوسين في ميشيلين بين أغسطس 1942 ويوليو 1944. توجهت جميع هذه القطارات تقريبًا مباشرةً إلى معسكر أوشفيتز للإبادة في بولندا. وكان على متنها في الغالب يهود، حوالي 25 ألفًا، بالإضافة إلى بضع مئات من الغجر والسنتي. ولم ينجُ من الحرب سوى ما يزيد قليلًا عن ألف منهم.
في ذلك الوقت، كانت الشركة الوطنية البلجيكية للسكك الحديدية (SNCB) تتقاضى أموالاً مقابل التعاون مع المحتلين الألمان، كما كشف بحث المؤرخ نيكو ووترز. وبما أن الدولة البلجيكية مساهمة في الشركة، فإن السلطات العامة تُحاكم أيضاً.
سبق أن جرت مناقشات مع شركة السكك الحديدية الوطنية البلجيكية (SNCB) والحكومة، لكنها لم تسفر عن أي نتائج حتى الآن. وبمجرد أن تبدي الدولة البلجيكية وشركة السكك الحديدية استعدادهما للعودة إلى طاولة المفاوضات لمناقشة التعويضات، يمكن تعليق الإجراءات القانونية.
رد فعل SNCB
رداً على ذلك، أشارت الهيئة الوطنية للرقابة على النفط يوم الأربعاء إلى أن الحكومة السابقة قررت تشكيل فريق من الخبراء استناداً إلى عمل السيد ووترز. وفي العام الماضي، وضع هذا الفريق ثلاثين توصية “لكشف الحقيقة واقتراح سبل للإنصاف”.
لا تزال هذه التوصيات قيد الدراسة من قبل الحكومة الحالية. وأضافت شركة السكك الحديدية أنه في انتظار القرارات المستقبلية المحتملة، تم تحديث جناح الحرب العالمية الثانية في متحف عالم القطارات، مع دمج البحث التاريخي لمركز دراسات الحرب والمجتمع التابع لأرشيف الدولة (CegeSoma) بأكبر قدر ممكن من الدقة. وكان معرض مؤقت حول هذا الموضوع قد استمر حتى نهاية يونيو.
كما تشير منظمة SNCB إلى أن الدراسة سلطت الضوء على “أهمية تحليل الحقائق في سياقها التاريخي وفي إطار المسؤولية الجماعية”.
vrtnws
