0
0
شبكة المدار الإعلامية الأوروبية …_اعتبارًا من الأول من أكتوبر 2025، يدخل حيّز التنفيذ تخفيض جديد في قيمة التعويض الثابت المخصص لشحن سيارات الشركات الكهربائية في المنازل، وهو الإجراء الذي سيؤثر على آلاف الموظفين وأصحاب العمل عبر مختلف الأقاليم البلجيكية.
ويأتي هذا التعديل ضمن المراجعة الدورية للأسعار التي تُجرى كل ثلاثة أشهر، استنادًا إلى البيانات المنشورة من قبل الهيئة الفيدرالية لتنظيم الطاقة (CREG).
ستُسجَّل أول مراجعة نزولية هذا العام في الربع الرابع، حيث ستنخفض قيمة التعويض الثابت إلى 30.70 سنتًا يورو/كيلوواط ساعة في الإقليم الفلامندي بدلًا من 34.56 سنتًا في الربع السابق، و33.56 سنتًا في إقليم بروكسل العاصمة مقارنةً بـ 37.87 سنتًا، و34.57 سنتًا في إقليم والونيا بعد أن كانت 38.43 سنتًا
هذا التراجع يعكس اتجاهًا عامًا نحو تقليص كلفة شحن السيارات الكهربائية، في ظل الجهود الرامية لمواءمة أسعار الطاقة مع واقع السوق.
ورغم أن النظام الخاص بالتعويض الثابت كان مقررًا أن يستمر حتى نهاية عام 2025 فقط، فقد تقرر جعله إجراءً دائمًا اعتبارًا من بداية العام المقبل. ابتداءً من 1 يناير 2026، سيُتاح لجميع الأفراد الذين يشحنون سياراتهم الكهربائية في منازلهم الاستفادة من هذا التعويض بشكل مستمر، ما يمنح الموظفين وأصحاب العمل رؤية أوضح واستقرارًا أكبر في ما يخص التكاليف.
تنص القواعد الضريبية على أن التعويض يجب أن يُحسب أساسًا وفق التكاليف الفعلية لاستهلاك الكهرباء لكل موظف.
غير أنّ شركة Securex، المتخصصة في الموارد البشرية، أوضحت أنّ التكنولوجيا الحالية لا تتيح دومًا قياسًا دقيقًا لهذا الاستهلاك الكهرباء لكل موظف.
غير أنّ شركة Securex، المتخصصة في الموارد البشرية، أوضحت أنّ التكنولوجيا الحالية لا تتيح دومًا قياسًا دقيقًا لهذا الاستهلاك الفردي، مما يجعل تطبيق التعويض الثابت خيارًا عمليًا لكثير من الشركات.
ومنذ بداية العام، سمحت السلطات الضريبية لأرباب العمل بالاختيار بين نظام التعويض المبني على الاستهلاك الفعلي أو اعتماد سعر ثابت بحد أقصى، تتم مراجعته ربع سنويًا.
ويعتمد هذا السعر على متوسط البيانات التي توفرها الهيئة الفيدرالية لتنظيم الطاقة، مع مراعاة الفوارق الجغرافية بين الأقاليم.
وكالات
