0
0
شبكة المدار الإعلامية الأوروبية …_شهدت بلجيكا ارتفاعًا مقلقًا في عدد حوادث الإصابات المرتبطة بالدراجات البخارية الكهربائية خلال الربع الأول من عام 2025، وفقًا لتقرير معهد فياس للسلامة المرورية.
ففي الفترة بين يناير ومارس، سجلت الشرطة 470 حادثًا تسبب في إصابات أو وفيات، أي بزيادة قدرها 62% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024، حين تم تسجيل 291 حادثًا فقط.
ويمثل هذا الرقم ما معدله خمسة حوادث يوميًا، فيما لا تشمل هذه الإحصاءات الحوادث التي لا تُبلَّغ بها الشرطة، خاصة تلك التي يُصاب فيها المستخدم منفردًا وينقل مباشرةً إلى المستشفى، مما يوحي بأن الأرقام الحقيقية قد تكون أعلى بكثير.
موجة ارتفاع شملت جميع المناطق
امتدّ هذا الارتفاع عبر كامل البلاد، لكن بعض المناطق كانت أكثر تضررًا:
والونيا شهدت الزيادة الأكبر بنسبة +95% (من 42 إلى 82 حادثًا).
في بروكسل، ارتفعت الحوادث بنسبة +44% (من 88 إلى 127).
أما فلاندرز فسجّلت ارتفاعًا بنسبة +62% (من 161 إلى 261 حادثًا).
ما الذي تغيّر؟
يرى المتحدث باسم معهد فياس، بينوا غودار، أن هذه الزيادة ليست عشوائية، بل نتيجة تحول سلوكي لدى المستخدمين.
فبدلًا من الاعتماد على خدمات الدراجات البخارية المشتركة، اتجه عدد متزايد من الأشخاص إلى شراء دراجاتهم الخاصة، بسبب الفوائد الاقتصادية والاستقلالية التي توفرها.
في بروكسل، على سبيل المثال، أدى تراجع عدد المركبات المشتركة إلى دفع المستخدمين نحو اقتناء نماذجهم الشخصية.
إلا أن هذا التحول، كما يقول غودار، جاء مصحوبًا بمخاطر فنية وتشغيلية كبيرة، خاصة مع انتشار طرازات غير مطابقة للمواصفات، معظمها من علامات تجارية صينية
رغم أن القانون البلجيكي يحدد السرعة القصوى للدراجات البخارية الكهربائية بـ 25 كم/ساعة، إلا أن بعض الطرازات يمكنها بسهولة تجاوز 45 كم/ساعة، بل وتصل إلى أكثر من 100 كم/ساعة.
في حملة للشرطة في مايو الماضي، تم توقيف دراجة تسير بسرعة 106 كم/ساعة في شوارع العاصمة، وتعد هذه السرعة غير قانونية وخطيرة للغاية في بيئة حضرية.
ومن بين العلامات التجارية المثيرة للجدل، ظهرت “كوكيرين”، التي كانت متورطة في حادث مميت في بروكسل خلال يونيو الماضي، حيث قضى شاب يُدعى فابيان بعد اصطدامه أثناء القيادة. وقد أدى الحادث إلى إغلاق متجر كان يبيع هذه الدراجات بطريقة غير قانونية.
أظهرت استطلاعات معهد فياس أن كثيرًا من مستخدمي الدراجات البخارية الكهربائية في بلجيكا غير مطّلعين على القوانين المنظمة لاستخدامها، من قواعد المرور إلى القيود الفنية، ما يزيد من احتمال التسبب في الحوادث.
وكالات
