أول مطار “خال من الوثائق” في الامارات

Read Time:1 Minute, 32 Second

شبكة المدار الإعلامية الأوروبية …_قد لا يحتاج المسافرون قريباً إلى إبراز بطاقاتهم لدى الصعود إلى متن الطائرات الجوية في مطار زايد الدولي في أبو ظبي.

تعمل مطارات أبو ظبي على تطوير مشروع ”السفر الذكي“ الذي يتضمن تعميم الذكاء الاصطناعي للتعرف على الهوية باستخدام القياسات الحيوية في جميع نقاط التفتيش الأمني في المطار بحلول عام 2025.

سيستخدم المشروع قواعد بيانات الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك وأمن الموانئ في دولة الإمارات ”للتحقق من هوية المسافرين تلقائيًا“، وفقًا لبيان صادر عن الحكومة المحلية في تموز/ يوليو.

سيؤدي ذلك إلى التخلص من التسجيل المسبق الذي يحتاج المسافرون عادةً إلى القيام به بمجرد وصولهم إلى المطار.

تمتلك شركة الاتحاد للطيران بالفعل أنظمة بيومترية تستخدم التعرف على الوجه قبل الصعود إلى الطائرة وتساعد في تسليم الأمتعة بالخدمة الذاتية وتسجيل وصول المسافرين.

وتعني هذه التقنيات الجديدة أن عملية التحقق من التذكرة ووثائق السفر بأكملها ستستغرق سبع ثوانٍ تقريباً.

وجاء في بيان صادر عن مطارات أبو ظبي أن المشروع ”سيعزز أداء شركات الطيران من خلال الاستغناء عن الحاجة إلى توسعات البنية التحتية المكلفة والكشف الفعال عن الاحتيال والتزوير في وثائق الهوية”.

التقدم البيومتري في مطارات الاتحاد الأوروبي

بدأت السلطات الإيطالية تجارب في أيار/ مايو على برنامج مماثل يسمى “فايس بوردينغ” يستخدم تقنية التعرف على الوجه في مطارين: ميلانو ليناتي وكاتانيا.

تقول شركة “سي إي آي”، وهي الشركة التي تدير النظام الإيطالي الجديد، على الموقع الإلكتروني لمطار ميلانو – ليناتي، إن أولئك الذين يشتركون في نظام “فايس بوردينغ” ستتم معالجة بياناتهم فقط ”لغرض المشاركة في المشروع”.

ويُشير موقعهم الإلكتروني إلى أنه ”لا يتم تخزين صور الوجه، ولكن يتم استخدامها فقط لإنشاء قالب بيومتري مطلوب لاجتياز الفحوصات الأمنية والصعود في النهاية إلى البوابة”.

كما اشتركت في النظام شركات طيران فردية مثل الخطوط الجوية الاسكندنافية لاستخدام النظام لعملائها.

ويستعد الاتحاد الأوروبي أيضاً لإطلاق نظام الدخول/الخروج “إي إي أس”، وهو نظام تسجيل تلقائي للمسافرين من المملكة المتحدة والدول غير الأعضاء في الاتحاد الأوروبي.

يورونيوز