0
0
شبكة المدارالإعلامية الأوروبية…_السفر عبر أوروبا بالقطار من البداية إلى النهاية بتذكرة واحدة: هذا ما تسعى إليه المفوضية الأوروبية من خلال اقتراحها الجديد لتذكرة سفر موحدة تشمل جميع شركات السكك الحديدية. يهدف هذا الاقتراح إلى تبسيط السفر وخفض تكلفته، وضمان المزيد من الحقوق، مثل التعويض في حال فوات رحلة المتابعة.
السفر بالقطار: لطالما رُوِّج له كبديل صديق للبيئة للسفر الجوي الملوث للبيئة في أوروبا. وقد ازدادت هذه المسألة إلحاحاً في الأشهر الأخيرة بسبب الحرب في الشرق الأوسط وارتفاع أسعار وقود الطائرات.
ومع ذلك، فإن القطار ليس دائمًا بديلاً جذابًا، وتريد المفوضية الأوروبية الآن أن تفعل شيئًا حيال ذلك.
ماذا تريد أوروبا؟
ترى المفوضية الأوروبية أن هذا الوضع بحاجة إلى تغيير وتسهيل وتحسين. ولذلك، فهي تطرح مقترحاً لتبسيط عملية الحجز . والهدف هو تمكين المسافرين من حجز رحلاتهم بالقطار بتذكرة واحدة، عبر منصة حجز واحدة.
قد يكون ذلك منصة مستقلة أو منصة حجز تابعة لأكبر شركة تشغيل قطارات في البلاد. في حالتنا، قد يكون ذلك موقع شركة السكك الحديدية NMBS.
يتعين على منصات الحجز أيضاً تضمين جميع المعلومات من جميع المشغلين، ويتعين على هؤلاء المشغلين بدورهم إتاحة جميع المعلومات. وينطبق هذا الأخير أيضاً على العروض الترويجية، التي يجب أن تكون متاحة لجميع المستهلكين.
لماذا يُعد ذلك مفيدًا لك؟
بصفتك مستهلكًا، من مصلحتك حجز جميع مراحل رحلة القطار الخاصة بك على تذكرة واحدة، لأنك بذلك تكون محميًا كمسافر، ويجب على مشغل القطار المسؤول عن التأخير إما رد ثمن تذكرتك أو توفير بديل.
علاوة على ذلك، يحق لك أيضاً الحصول على تعويض مالي، ويجب على مشغل القطار تقديم المساعدة إذا لزم الأمر، على سبيل المثال عن طريق ترتيب فندق لك أو تقديم وجبة طعام.
يرجى الملاحظة: ينطبق هذا النظام على رحلات القطار الفردية، وليس على تذاكر Interrail، والتي تكون صالحة لعدد من رحلات القطار في أوروبا خلال فترة محددة.
“يتمتع المسافرون جواً بحماية قوية بفضل القواعد الأوروبية”، كما أوضحت عضوة البرلمان الأوروبي كاثلين فان بريمبت (حزب فورويت). “يجب أن يتمتع المسافرون بالقطار أيضاً بنفس مستوى الراحة والحماية”.
وتضيف سارة ماثيو، عضوة البرلمان الأوروبي (من حزب الخضر): “إذا أردنا أن يكون القطار هو البديل الأفضل للرحلات الجوية القصيرة، فيجب حماية ركاب القطار على الأقل بنفس القدر”.
نظراً لأن جميع المنافسين يتشاركون معلوماتهم على منصة حجز واحدة، فمن المتوقع أن تنخفض أسعار التذاكر. يقول فان بريمبت: “يجب أن يكون المستهلك محور تجربة السفر. يجب أن يتمكن المسافرون من مقارنة المسارات بنقرة واحدة والوصول إلى جميع الأسعار المتاحة، بما في ذلك خيارات الخصم. هذا ليس هو الحال اليوم.”
يقول عضو البرلمان الأوروبي يان-كريستوف أوتجين (الحزب الديمقراطي الحر) من الحزب الليبرالي الأوروبي: “لطالما هيمنت شركات تشغيل القطارات الكبرى على شبكة السكك الحديدية، ولم تُشجع بما يكفي لتسهيل السفر الدولي بالقطارات وجعله ميسور التكلفة”. وترد عليه عضو البرلمان الأوروبي ليزبيت سومن (الحزب الديمقراطي المسيحي والشعبي): “هذا المقترح خطوة مهمة لجعل السفر بالقطار أكثر جاذبية”.
vrtnws
