0
0
شبكة المدار الإعلامية الأوروبية …_أعربت النقابة العمالية الاشتراكية ABVV عن قلقها إزاء العدد الكبير من السائقين الأجانب الذين يتركون شاحناتهم في “مواقف السيارات المخصصة لعيد الميلاد” في بلجيكا خلال فترة الأعياد. وكثير من هذه الشاحنات متوقفة في ماشيلين وبوترسم (برابانت الفلمنكية). ويقول توم بيترز من النقابة الاشتراكية: “هؤلاء سائقون يعملون في بلجيكا ولكنهم لا يتقاضون أجوراً وفقاً للأجور وظروف العمل البلجيكية. وهذا شكل حديث من أشكال العبودية”. وتطالب ABVV خدمات التفتيش بإجراء عمليات تفتيش أكثر تكرار.
في كل عام خلال فترة الأعياد، تقوم جمعية ABVV بإحصاء عدد الشاحنات المهجورة في بلجيكا. ووفقًا لحسابات الجمعية هذا العام، فإن نحو 2000 شاحنة متوقفة في مواقف السيارات في جميع أنحاء البلاد. ويحتوي موقف سيارات Transmet في Boutersem وموقف سيارات Brucargo، على حدود Machelen وSteenokkerzeel (Flemish Brabant)، على العديد من هذه الشاحنات المهجورة.
هذا ما يفعله السائقون عندما يعودون إلى منازلهم لقضاء عطلة عيد الميلاد. يقول بيترز: “تسمى مواقف السيارات التي يتركون فيها سياراتهم “مواقف سيارات عيد الميلاد”. وإذا تركت الشاحنة هنا، فهذا يعني أن هؤلاء السائقين يعملون في بلجيكا .
ويضيف بيترز: “يظل السائقون بعيدين عن منازلهم لأسابيع، وأحياناً لشهور، ويتنقلون في أنحاء أوروبا الغربية. ولا يُسمح لهم بالعودة إلى منازلهم لفترة من الوقت إلا خلال فترة عيد الميلاد”.
ولا يضطر السائقون في كثير من الأحيان إلى مغادرة بلدانهم الأصلية لفترات طويلة فحسب، بل إنهم يتقاضون أجوراً زهيدة أيضاً ، كما يقول بيترز: “يعمل السائقون بأجور زهيدة وبعقود عمل رخيصة. وهذا غير قانوني. وهذا إغراق اجتماعي وشكل حديث من أشكال العبودية”.
مستويات الأجور حسب البلد الذي تعمل فيه
ينص التشريع الأوروبي على أن الموظفين يجب أن يتقاضوا أجورهم وفقًا للأجور وظروف العمل في البلد الذي يعملون فيه، كما يقول بيترز: “يجب أن يتقاضى هؤلاء السائقون أجورهم وفقًا للمعايير البلجيكية. إنهم يستحقون أجورنا وظروف عملنا، لأنهم يعملون هنا”.
“لم يعد بوسعنا أن نسمح باستغلال هؤلاء السائقين بهذه الطريقة. ولحل هذه المشكلة، يتعين على خدمات التفتيش إجراء عمليات تفتيش أكثر تكرارا.
، أرخص، أرخص
وقد قدمت الهيئة بياناتها إلى خدمات التفتيش. ويقول بيترز: “نأمل أن تتخذ الهيئة إجراءات. إن أسعار النقل في هذا القطاع منخفضة للغاية، ويرجع ذلك إلى عدد من الشركات المتعددة الجنسيات الكبرى”.
ويضيف بيترز “إنهم يريدون أسعاراً أرخص فأرخص، ولا يمكن تحقيق ذلك إلا من خلال استخدام سائقين رخيصين. ولكن لا ينبغي لنا أن نسمح بذلك.
Vrt nws
