0
0
شبكة المدار الإعلامية الأوروبية …_يجب على كل راكب أن يحمل تذكرة صالحة قبل ركوب القطار اعتبارًا من 1 يوليو، وذلك بموجب قاعدة جديدة تهدف إلى تحسين سلامة الموظفين في شركة السكك الحديدية البلجيكية SNCB.
حالياً، إذا تم ضبط أحد الركاب وهو يركب بدون تذكرة، يُسمح له بشراء واحدة على متن الحافلة، مع مراعاة دفع رسوم إضافية قدرها 9 يورو.
لكن شركة SNCB قالت إن هذه المواجهات أثناء عمليات تفتيش التذاكر غالباً ما تعرض موظفيها للخطر، حيث تعتبر النزاعات حول عدم وجود تذكرة السبب الرئيسي للاعتداءات.
وقال مشغل السكك الحديدية: “في عام 2025، تم تسجيل 2602 حالة اعتداء على موظفي شركة السكك الحديدية الوطنية، مقارنة بـ 2103 حالة في العام السابق”.
“أكثر من أربعة من كل عشرة اعتداءات في العام الماضي تضمنت عنفاً جسدياً.”
“مع انتهاء بيع التذاكر على متن القطارات، سيتمكن موظفو القطارات من التركيز على واجباتهم الأساسية: ضمان إجراء الرحلات في أكثر الظروف أمانًا وتوفير المعلومات وإجراء عمليات فحص التذاكر ومساعدة الركاب.”
سيتم تغريم الركاب الذين يتم ضبطهم بدون تذكرة صالحة 90 يورو، وهو ما تأمل شركة SNCB أن يزيد من مسؤولية الركاب ويحد من التهرب من دفع الأجرة.
وأوضح متحدث رسمي قائلاً: “عندما يصعد شخص ما إلى القطار بدون تذكرة صالحة ويتم فحصه، فسيتلقى إشعارًا لتسوية وضعه.
باستخدام رمز الاستجابة السريعة الذي يتلقونه، يجب عليهم زيارة مكتب التذاكر أو موقع SNCB الإلكتروني في غضون 14 يومًا لتسوية وضعهم.”
“هذا يعني تقديم تذكرة كانت سارية وقت التفتيش، على سبيل المثال تذكرة موسمية، أو إذا نفدت بطارية هاتفهم المحمول، إثبات شراء تذكرة.”
“إذا لم يكن الأمر كذلك، فسيتعين عليهم دفع 90 يورو.”
بعد هذه الفترة التي تبلغ أسبوعين، يواجه المتهرب من دفع الأجرة غرامات قدرها 250 يورو، وتصل إلى 500 يورو في حالة تكرار المخالفة.
وقالت شركة السكك الحديدية الوطنية السويسرية (SNCB) إنها تتماشى مع معظم الدول الأوروبية الأخرى حيث لم يعد من الممكن شراء تذكرة على متن القطار، وأن هذا التحول يجعل النظام أبسط وأوضح للركاب من خلال تشجيع الشراء المسبق عبر القنوات المعتادة (التطبيق أو الموقع الإلكتروني أو آلات بيع التذاكر).
حالياً، تشير التقديرات إلى أن 7% من ركاب شركة السكك الحديدية الوطنية السنغافورية لا يقدمون تذكرة صالحة عند فحصهم.
شكلت المبيعات على متن الطائرة 1.5% فقط من إجمالي المبيعات في العام الماضي.
أدانت جمعية ركاب والونيا Navetteurs.be هذا التغيير، واصفة إياه بأنه “مخزٍ”.
وذكرت أن بعض محطات السكك الحديدية الريفية لا تحتوي على آلات بيع تذاكر تعمل، وأن هذه الخطوة قد تعاقب الأشخاص الذين لا يملكون هواتف ذكية أو الذين يعانون من محدودية الحركة.
Bulltein
