0
0
شبكة المدار الإعلامية الأوروبية …_ للتفاعل مع أزمة الطاقة الحالية، تتخذ المزيد من المدن في الخارج خطوات لإيقاف تشغيل اللوحات الإعلانية المضيئة ، ولكن يبدو أن بلجيكا متأخرة حقًا في هذا الموضوع …
في الحياة اليومية ، في بعض الأحيان ، وفي كثير من الأحيان ، توجد أشياء متناقضة. في خضم أزمة الطاقة والبيئة ، يُطلب منا خفض التدفئة ، وإطفاء الأنوار ،واستهلاك كميات أقل من الجاقة. هذا أمر جيد وربما يكون ضروريًا. ولكن بالإضافة إلى ذلك ، عندما تخرج في أي مدينة بعد حلول الظلام ، سترى العشرات من اللوحات الإعلانية مضاءة …
استهلاك هائل…
هل تعرف مقدار الكهرباء التي تستهلكها لوحة الإعلانات المضيئة؟ من الصعب على البشر العاديين امتلاك أدنى فكرة … ولكن إذا كنت تعتقد أنه يعادل تلفزيونًا كبيرًا ، فأنت تمزح! في الواقع ، وفقًا للأرقام الصادرة عن وكالة البيئة وإدارة الطاقة الفرنسية (ADEME) ، تستهلك لوحة الإعلانات التي تبلغ مساحتها 2 متر مربع 2049 كيلوواط ساعة سنويًا. “وهو قريب من متوسط استهلاك الأسرة الفرنسية للإضاءة والأجهزة المنزلية” ، حسبما أكدت الوكالة في عام 2020.
في بلجيكا، أكدت JCDecaux مؤخرًا لشركة Moustique أن شاشاتها الإعلانية مقاس 75 بوصة تستهلك “حوالي 2600 كيلو واط في الساعة سنويًا”. لذلك نقترب أكثر فأكثر من متوسط الاستهلاك السنوي للأسرة البلجيكية ، والذي يبلغ حوالي 3000 كيلو وات ساعة. ولدى المجموعة ما يقرب من 1500 لوحة في بلجيكا. لكن الشاشة الإعلانية الأكثر استهلاكا للطاقة في المملكة تلك التي تم تركيبها في Centre Monnaie ، وهو مبنى شهير في وسط بروكسل. بمساحة 131 مترًا مربعًا ، ستستهلك ما يصل إلى مائة عائلة كل عام!
الإرادة اللازمة…
في بلجيكا ، يبدو أن العديد من السياسيين يدركون عبثية ترك هذه اللوحات الإعلانية طوال الليل. “اللوحات الإعلانية الضخمة التي تستهلك ما يعادل العديد من المنازل والتي تعمل أيضًا في الليل ، إنها إهدار للطاقة ، لم نعد قادرين على تحمل ذلك” ، وفقاً لاعتراف وزير البيئة والطاقة في بروكسل آلان مارون لميكروفون Bel RTL.
تعثر الأمور…
ومع ذلك ، على عكس فرنسا ، فإن الأمور متعثرة في بلجيكا. نظريًا ، منذ عام 2019 ، يجب إغلاق كل لوحة إعلانية جديدة مثبتة في العاصمة بين الساعة 10 مساءً و 7 صباحًا. هذا أيضًا أحد شروط الحصول على تصريح التخطيط. باستثناء ذلك في الممارسة العملية ، هذا الشرط ليس له أي أساس قانوني ولا تتطلب بعض بلديات بروكسل أن يتم إغلاق اللوحات الجديدة في الليل. يوجد بالفعل مشروع قيد العمل لتوحيد كل هذا وفرض انقراض الإعلانات المضيئة ليلاً في جميع أنحاء إقليم بروكسل. لكن تطبيقه غير متوقع قبل 2024 …
الإدراك بعد فوات الأوان؟…
في مواجهة التقاعس السياسي ، قرر بعض المواطنين اتخاذ إجراء. هذا هو الحال بشكل خاص بالنسبة لأعضاء حركة تمرد ضد الانقراض أو Liège sans pub ومجموعات Bruxelles sans pub. “هذا الحافز الدائم للاستهلاك المفرط ، للتخلص من الإنتاج الملوث ، يجب ألا يُفرض علينا بعد الآن. هل تفضل اللوحات الإعلانية أو أشجار الفاكهة في شوارعنا؟ الأمر متروك لنا لاتخاذ قرار بشأن استخدام الفضاء العام “، تم التأكيد مؤخرًا على الفرع الفرنسي من (تمرد ضد الانقراض – Extinction Rebellion) خلال إجراء مناهض للإعلان.
وبدلاً من إيقاف تشغيل اللوحات الإعلانية لبضع ساعات بين عشية وضحاها ، يدعو العديد من النشطاء البيئيين إلى إزالتها تمامًا.
وقال إيمانويل فرينو ، الباحث في العلوم والتأثير الرقمي في جامعة باريس ساكلاي ، لموقع HuffPost: “كل هذا يناسب ما نريد السعي لتحقيقه”
وأضاف فرينو:”هذه اللوحات الضوئية ، يجب ألا تطفئها ، لا يجب أن تلبسها لأنها في الواقع ليست وحدها ، خلفها شبكات متنقلة وسلكية ، وهدفها تشجيع الاستهلاك ، وهو الأمر الذي لم يعد موجودًا. .
في هذه الأثناء ، في أمسيات الخريف هذه ، الساعة 9 مساءً ، غربت الشمس بالفعل لبضع ساعات في بروكسل ولا تزال العديد من اللوحات الإعلانية مشرقة.
باريس تضرب مثالا…
في 12 أكتوبر ، صوت المجلس البلدي لمدينة باريس على إجراء هام. إعتبارًا من 1 ديسمبر ، سيتعين على مشغلي الإعلانات المضيئة إطفاء الأنوار بين الساعة 11:45 مساءً و 6 صباحًا. هذه ليست سوى خطوة أولى في مشروع أكثر عالمية. في الواقع ، اعتبارًا من 1 يونيو 2023 ، يجب إطفاء أضواء الإعلانات ليلاً في جميع أنحاء فرنسا.
مخاطر إقامة العدل بنفسك…
إنه موقف يمكن أن يجعلك تبتسم ، لكن هذا لم يجعل الجميع يضحكون. في يونيو الماضي ، تم تركيب شاشة إعلانية عملاقة في محطة Liège-Guillemins. قبل ركوب القطار إلى نامور ، قرر مسافر فصل القابس عن هذه اللوحة، وقال الرجل: “لقد سئمت من الانبهار ، لمدة عشرة أيام ، بهذا الإعلان المضاء ليل نهار أمام المحطة. لقد قررت تطبيق نصيحة الحكومة الفيدرالية ، التي تدعونا إلى فصل الأجهزة المستهلكة للطاقة لتوفير المال “.
ومع ذلك ، فقد تم إخطار وكلاء Securail. حيث اضطر جميع الركاب للنزول من القافلة وتم نقل الرجل إلى المحطة. النتيجة: تأخر القطار 20 دقيقة ويخاطر هذا الشخص بدفع غرامة قدرها 60 يورو عن كل دقيقة تأخير ، بإجمالي 1200 يورو.
وكالات
