0
0
شبكة المدار الإعلامية الأوروبية …_شدد وزير العدل فينسينت فان كويكنبورن قوانين سحب رخصة القيادة ، بعد أن نجحت مجموعة صغيرة من السائقين في تجنب الغرامات.
وذكرت صحف “ميديا هايس” اليوم الاثنين أن الأشخاص الذين يصرون على عدم دفع غراماتهم المرورية سيتم قريباً سحب رخص القيادة الخاصة بهم تلقائيًا.
وكان سحب رخصة القيادة من أولئك الذين يرفضون دفع الغرامة ممكنًا بالفعل ، لكن الإجراء يتطلب تعاون الإدارات الحكومية المختلفة.
وحسب ، المتحدثة باسم FPS Justice شارون بيفيس، فإن الهدف هو جعل الإجراء الخاص بتعليق الحق في القيادة أوتوماتيكيًا وقالت : “خطوة بخطوة ، نقوم بإنهاء الإجراءات الكاملة لغرامات المرور”.
ومن بين حوالي 4.5 مليون غرامة على الطرق يتم فرضها كل عام في بلجيكا ، يتم تحصيل أو دفع حوالي 93% في نهاية المطاف ، وهو تحسن كبير مقارنة بالسنوات القليلة الماضية.
ومع ذلك ، يأمل فان كويكنبورن أن يكون قادرًا على الاستفادة من نسبة 7% المتبقية ، أو حوالي 300 ألف غرامة غير مدفوعة.
وقد تم قبل عشرة أيام في بلجيكا إطلاق “حملة بوب” لتوعية السائقين بحطورة القياتدة في حالة السكر ، بعد نشر أرقام مخيفة لعدد الحوادث والضحايا.
وحسب الإحصائيات التي نشرتها “DH” ، ففي عام 2019 ، تسبب أكثر من 4000 حادث اصطدام لسائق مخمور في إصابات أو وفيات.
وفي عام 2019 ، تم تسجيل ما لا يقل عن 4146 حادث مرور لسائق تحت تأثير الشرب تسببت في إصابات ووفيات كل ساعتين.
وفي اليوم الأول من العام ، كان هناك ما معدله 26 حادثة مع جرحى أو قتلى، حيث يتم الإبلاغ في هذا اليوم عن معظم الحوادث الواقعة تحت تأثير الكحول .
وفي المتوسط ، فإن السائقين المخورين الذين خضعوا لاختبار إيثيلي أو جلطة دموية بعد تعرضهم لإصابة أو قتل ، يكون لديهم معدل 1.7 جرام من الكحول لكل لتر من الدم، وهذا يعني أن البعض قد يحتوي على كمية أقل من الكحول في دمائهم مما يسمح به القانون ، بينما يفعل البعض الآخر أكثر من ذلك بكثير..
وفي عام 2019 ، كان 42% من الحوادث التي يتعرض لها سائق مخمور هي حوادث لا يتورط فيها أي مستخدم آخر، وهي حوادث لا يعود فيها السائق المخمور قادرًا على التحكم في سيارته والاصطدام بشجرة أو أي عائق آخر.
وفي 67% من الحوادث التي تنطوي على سائق مخمور ، يكون السائق بمفرده، ووفقًا للإحصاءات ، فإن 30% من الحوادث المميتة التي تحدث كل عام في بلجيكا تتعلق بسائق مخمور.
بالمقابل ، أسفر استطلاع أجراه معهد “فياس” عن نتيجة مثيرة للقلق: فعلى الرغم من معرفتهم بمخاطر القيادة تحت تأثير التأثير ، اعترف 24% من المستجيبين بأنهم استعادوا عجلة القيادة بعد أن شربوا أكثر من المسموح به في آخر شهر مضى.
وحاليًا في بلجيكا ، يبلغ خطر التعرض للسيطرة تحت تأثير المشروب 4 من كل 1000، ووفقًا لـ Vias ، التي تستند إلى أرقام أفضل دولة أوروبية لقيادة الكحول ، وهي النرويج ، يمكن إنقاذ ما لا يقل عن 110 حياة كل عام إذا قللنا الحد الأقصى للقيادة تحت التأثير.
معهد فياس يدعو إلى عدم التسامح
وحاليًا في بلجيكا ، يظل معدل الكحول المسموح به عند 0.5 جرام لكل لتر من الدم لجميع السائقين – بما في ذلك المبتدئين ،و بالنسبة إلى معهد فياس ، وهو خبير في السلامة على الطرق ، فقد حان الوقت لتبني عدم التسامح مطلقًا.
ووفقًا لحسابات معهد فياس ، فإن عدم التسامح المطلق هذا من شأنه أن ينقذ حياة 17 شخصًا كل عام في بلجيكا. “
وكالات
